後ろのサスペンションはマルチリンクでなく昔ながらの５リンク−リジッド。つまり独立式ですらない。４ＷＤではなくＦＦ。もちろん、レーダー追尾装置などハナからない。当初は２グレードあったが、豪華なほうは落とされた。クルマに対して欲望をまったくいだかない文化圏の製品だけに、実におおらかだ。文字通り大陸的といっていい。で、乗ってみてもディアマンテ−ワゴンはその通り。まるで性格のいい大型犬みたいな気やすさでつきあえる。要するに、ディアマンテというクルマ本来のよさがいちばんいいカタチで表れている。インチキなハイテク装置で固められたような本家ディアマンテとは、まさに似て非なる素直なクルマだ。基本的に同じクルマなだけに、かえって外車感はますます強い。何ともマニア好きがする。たとえばアメリカ製の巨大ワゴンを好きな層、というのが日本にも少ないが根強くいる。ディアマンテ−ワゴンは、そういった人々にひとひねり、いやふたひねりぐらいある上級編の狙い目として薦めたい１台だ。そしてもちろん、あえて名犬レガシイ以外をと考える人々にもいい。ディアマンテ−ワゴンの場合、レガシイと違って乗っていても絶対にクルマ好きだとバレない利点がある。
[エリアの中古車のご案内]
岡山県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/chugoku/okayama/
埼玉県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/shutoken/saitama/
福島県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/tohoku/fukushima/
富山県で中古車を探す | 中古車ならGoo-net
http://www.goo-net.com/area/hokuriku/toyama/